Modifikasi Pulsar 180 ala Jap Style

Entah apa yang ada di benak Florentius Eko. Tiba-tiba dirinya terbesut untuk melakukan modifikasi Bajaj Pulsar 180 dengan merubah total "serigala" India itu menjadi bentuk Cafe Racer. Hmm kira-kira bagaimana tampilannya ya?

Berawal dari motor ‘nganggur’ yang terbaring sedih di sudut rumah Eko karena ditinggal kuliah ke luar negeri. Sudah 2 tahun lamanya motor itu tidak digunakan sama sekali. Kemudian muncul ide gila untuk menyulap total sang serigala India menjadi sebuah Cafe Racer. Pengumpulan referensi bengkel dan model pun di mulai.

Tangki kustom, dirombak abis untuk sang Serigala India

Singkat cerita terdamparlah motor tersebut di Giwa Garage di bilangan Cimanggis, Depok. Diskusi dimulai untuk mengubah sang serigala yang awalnya dijumpai masih bergaya fairing ala MotoGP itu. Eko memilih untuk merubah total menjadi Cafe Racer. Pertama-tama sasis dirombak abis dari pangkal tangki hingga sektor belakang di buat rata.

Setelah itu dirinya mengaku merubah kaki-kaki dengan ukuran super besar. Ban depan menggunakan velg ukuran 3 Inch dan belakang 6 inch. Tidak sampai di situ, peredam kejut depan pun diubah mengunakan shick side down buatan Ohlins, Swing Arm menggunakan milik Kawasaki Ninja.

Kaki-kaki sudah aman, berlanjut ke bodi dan mesin...

Body diubah menggunakan galvanis 0,9mm berbentuk kotak. Mesin pun di oversize 50. Finishing cat akhirnya diputuskan menggunakan Spicehicker dengan warna Dark Grey. Tidak lupa membubuhkan nama sang anak, Beker. Eko dan Diwa Garage mengaku pengerjaan motor ini memakan waktu 2 bulan lamanya. Wow.

Speedometer 'macho' banget khas Cafe Racer

SPESIFIKASI

• Ban FDR samurai 120/17 Metzeler 190/70 -17• Knalpot custom 
• Jok diwa kustom 
• Spion end bar 
• Stang club man 
• Tank body custom
• Hand grip ride it 
• Velg after market 3 inch dan 6 inch 
• Head lamp after market 
• Shok depan USD ohlins 
• Shok belakang YSS 
• Arm ninja 
• Gear set TK japan